Pueden volar y dijimos... partida!

Y dijo el Gobierno ... tienen permiso de comenzar a operar de manera controlada algunos vuelos y los viajeros reaccionaron diciendo partida… y yo no fui la excepción

14 de Agosto 2020

By Ana Rincón

Tuve la oportunidad de poder viajar en el primer vuelo controlado de Panamá a Miami luego de alrededor de 5 meses sin operaciones comerciales salvo algunos vuelos humanitarios que se permitieron.
La experiencia para mí de volver a viajar fue emocionante, para mi cada viaje lo es, pero este en particular tiene un sentir aun mas fuerte pues es la vivencia de viajar en tiempos de pandemia, cuando hace 5 meses esta palabra no pasaba por nuestro cerebro y menos sus consecuencias y que llegó para quedarse y estamos en el proceso de aprender a vivir con ella.
Desde la llegada pudimos notar el orden por parte de Tocumen, toma de temperatura es la primera medida, pediluvio y dispensador de gel alcoholado automático, efectivamente instalaciones con las medidas exigidas y recomendadas que fueron aprobadas por la autoridad debidamente señaladas con sticker en el piso para el distanciamiento y sin faltar un personal al pendiente, llegamos al mostrador para el chequeo el mismo con mamparas acrílicas el proceso de espera es un poco más largo pues debemos esperar que el pasajero termine y se retire para procesar al otro evitando cercanía, proceso de migración igual, primer control para entrar al área de abordaje también suele ser un poco más lento de lo regular, personal con equipo de seguridad total, braga, guantes, limpieza de cada canasta al usarse y la mascarilla que es imprescindible.

«Por ahora el aeropuerto parece desierto, los locales donde antes recreábamos la vista, o donde simplemente degustábamos un café, aún están cerrados»

Hasta el momento el proceso sigue siendo igual con la salvedad de unas medidas de protección nuevas y de las cuales tendremos ya que visualizar como normal, todo el aeropuerto en sus salas de espera está debidamente señalados el piso para la distancia al momento de abordar con sticker, las sillas el gel etc.
Llego la hora de abordar… y así como decimos lo bueno también debemos decir lo que hay que mejorar y no solamente por parte de la compañía aérea que ya recae la responsabilidad igual forma de los encargados de Tocumen que deben supervisar pues es un trabajo en conjunto y debemos recordar que por ahora son vuelos controlado a la vista del gobierno, adicional que son procedimientos cotidianos que debemos tener conciencia que mientras más eficiencia sea más confianza creamos en nuestros pasajeros

El llamado para abordar llegó y con el caos, y como sabemos somos una cultura que no tiene mucha disciplina pero debemos educar al pasajero y más aun con las nuevas medidas, todos querían entrar de primero al avión y nadie del personal de copa hizo lo adecuado para mantener el control, no fue hasta que un personal de Tocumen y creo que tenia alto rango, llegó de manera molesta a llamar la atención y les dejo claro que recordaran que la operación era contralado y estaban en la mira de todas las autoridades que si fallaban cancelaban la aprobación.

De igual forma deben mejorar el proceso de desembarque como sabemos siempre en nuestra forma de viajar antes de pandemia no había terminado de pararse el avión cuando ya los pasajeros estaban de pie tomando sus maletas, acción que no es segura, sin embargo, a partir de ahora debería controlar el mismo desembarque y hacerlo por fila para evitar que todos estén parados y desesperado por salir ya suficiente vamos todos sentados sin distancia, pero el control es imprescindible.

Y les cuento como anécdota mi vuelo tuvo doble embarque y doble desembarque y es que el avión seleccionado para el viaje luego de diez  minutos volando nos indicó el capitán que debido a una falla debíamos retornar para un chequeo, se imaginan casi que lo que faltaba jajaja, pero logramos aterrizar nuevamente gracias a Dios y la falla no era reparable o sencilla nada mas y nada menos que el tren de aterrizaje delantero no quedaba guardado de manera segura, por dicha razón tuvimos que cambiar de avión, pero por suerte tenemos un back-up de más de 100 aviones solo para nosotros (risa sarcástica) por ahora.

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